广深筹建沿江高速公路 1小时自穗抵港有望实现

文章来源：广州交通信息网

　　广深沿江高速公路终获国家确认为第一批重点急需建设项目。国家发展和改革委员会、国土资源部近日发文，广深沿江高速公路等17个广州上报项目被国家确认为第一批重点急需建设项目。由于广深沿江高速到达深圳后，将与现有的深港西部通道相接，届时，广州到香港的车程将从目前的两个多小时缩短至1小时左右。

　　穗深共同投资150亿

　　早在2002年，广深沿江高速公路的线路走向是：起于黄埔区笔村（接东二环高速），沿途经过南岗，跨东江，随后经过东莞麻涌－泗盛－新湾，止于深圳市蛇口（见示意图）。全长97公里，总投资额将达到150亿元，由广州市和深圳市共同承担。

　　该高速广州段的长度约11公里，由广州市负责投资建设，广州市公路局已受广东省交通厅和广州市交委委托编制广州段的工程可行性报告，并占10%的项目股份。深圳段方面，在香港上市的深圳高速公路有限公司将参与部分路段的投资建设，具体负责的路段包括深圳境内的宝松段。

　　工程不存在重复建设

　　广深沿江高速在酝酿阶段时曾引起争议，有人认为它是重复建设，因为广深之间已有107国道、广深高速公路和广深铁路三条通道，再建广深沿江高速没必要，但现实的发展为争论给出了最终的评判。

　　据了解，107国道的交通量目前约为14万辆/日，广深高速公路约9万辆/日，都已相当饱和，不仅经常发生堵车现象，而且道路损坏较严重，修建第二条广深公路通道是形势所迫。