9月30日 尼斯→罗马→那不勒斯 

   经过了安检,大侠径直跟在排队人数最多的队伍后面。我们依次跟上。

  队伍移动缓慢,眼看就要到起飞时间了。英文流利的徐局一脸狐疑,上前打探。不一会儿,他一脸无奈的笑容回来了,“同志们,感谢大家的组织纪律性,但是,我们排错队了!”

  大家把大侠同志一顿狠K。

  我们认为,本次事件充分体现了中国民众团结友爱的“群体效应”,以及以大侠同志为代表的不辨方向但又冒充懂行的人,是如何利用民众的善良,误导民众的。

  虽然在去往罗马的途中,但我和徐局探讨的话题仍然停留在法国。

  法国低密度的山海居住环境让我们羡慕不已,由于土地资源与人口的不同,深圳人的居住环境相形之下就显得局促很多。尤其是国家又提出“节能省地型住宅”的口号,看来,以后的低密度住宅更是遥遥无期了。

  但是徐局提醒我从另一个角度看待这个问题。

  “节能省地”并不意味着高密度。

  香港是以高度密集为发展背景的。高度密集也就意味着高效率、高节奏。但是,这一切也是以牺牲生活质量为代价的。而且,高度密集并不一定就意味着“节能省地”。高度密集的高楼带来的垂直、平面的交通压力可能远大于相对疏松的居住环境,它所带来的能耗也是巨大的,损害自然也直接影响生存成本。自然的资源都难以为继了,这样的建筑环境又怎么能说是“节能”呢?

  节能是一个系统概念,系统的节能远大于个体的节能。

  省地型住宅不能简单的理解为少占地的住宅。不能刻意的为了少占地却大量的增加其他的社会成本,占用其他的社会资源,这样反而得不偿失。省地的关键在于城乡空间的统筹。对公共建筑和工业建筑的容积率、密度适当提高。住宅建筑的还是应该立足于宜居环境,强调与环境的和谐原则,注重以人为本,强调可持续发展。合理确定密度和容积率。

  深圳的发展已经从“速度深圳”到“效益深圳”,再到现在的“和谐深圳”。未来大鹏半岛的滨海规划也应该和社会的进步一致,规划与建筑应该更多地考虑如何改善居住质量,与自然和谐的住宅一定是“节能省地型住宅”。

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